エアバスは中国に持続可能な航空機ライフサイクルサービスセンターを設立します

ターゲット言語翻訳サービス別|更新日：2022-01-20 10:00

E 欧州の航空機メーカーであるエアバスは、中国の老朽化した航空機の数の増加から生まれるビジネスチャンスに目を向け、成都,四川省,に中国で最初の持続可能な航空機ライフサイクルサービスセンターを設立します.。

エアバスは、成都市政府との覚書に署名し、センターの開発のために駐機場のエアロセーブを行いました.。また、エアバス'はヨーロッパ以外で最初のそのような施設です.。

60億元（百万）の投資,で、センターは成都双流国際空港の近くにあり、関連する規制当局の承認を条件として、2023年末までに稼働する予定です.。産業協力を確立し、組み立てるのは、2022年半ばにパートナー間で署名される予定です.。

センターは、航空機の駐車,保管,メンテナンス,アップグレード,変換,さまざまな航空機タイプの解体とリサイクル. 690 ,を含む幅広い活動,をカバーするサービスを提供します] 000平方メートルの施設は一度に125機の航空機を収容することができます.

"このユニークなセンターは、エアバス'航空サービスの拡大をサポートすると同時に、中国のグリーン産業戦略の実施を可能にします, "クラウスロウ,エアバスカスタマーサービスの上級副社長.

"中国での航空機の段階的廃止は今後20年間で指数関数的に成長すると予測されています.エアバスはこの地域への投資に取り組んでおり、このワンストップショップでは中国の航空機のセカンドライフに適した位置にあるエアバスを見ることができます'サービス市場, "彼は言った.

今後20年間で,中国の就航中の航空機,で、12年以上経過した航空機の数は、航空機のライフサイクルの後期段階で.年間15％以上増加します,。 ]技術的および資産管理の問題に直面している,エアバスによると.

tarmac aerosave ,フランスの航空機解体プロバイダー,は、いくつかの引退したエアバスA380を解体し,、環境効率の高い航空機解体の専門知識を同じセンター,エアバス,にあるプロジェクト.にもたらします。 5]子会社のsatairは、老朽化した航空機を取得し、その結果使用された部品を交換して配布し、ライフサイクルサービスの全範囲を完了します.。

エアバスは、サステナビリティロードマップを引き続き展開すると述べました。 航空 産業,航空機の再利用の増加と材料および機器のリサイクルを可能にする.

"エアバスは、中国市場に参入して以来、常に地域の協力を模索してきました.次の,アフターサービスへの投資努力を継続していきます, "ジョージxu ,エアバスチャイナceo .

"成都のセンターは、中古航空機の取引,航空機のメンテナンス,修理,解体,および航空機のグリーンリサイクル.を含む関連セクター,の開発を推進することが期待されています。解体された部品のリサイクル使用は、航空会社が運用コストを削減し、コンポーネントの利用率を高めるのに役立つと予測されています, " xu氏.

zou jianjun ,中国民航管理幹部の教授,は, "世界的な貿易摩擦,と欧州連合が投資に関する包括的合意の承認プロセスを凍結した,と述べた。エアバス'の中国へのさらなる投資は、中国のビジネス環境に対する認識と投資への信頼を示しています. "

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